【开栏语】
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2022，四川面对多重压力迎难而上，全力以赴拼经济、搞建设，成为西部首个GDP破五万亿元的省份。
2023，四川将继续以“拼”的精神、“闯”的劲头、“创”的勇气，用奋斗去创造更大的奇迹。
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8月20日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，今年1至7月，川渝黔“两省一市”在建铁路项目完成固定资产投资485.3亿元，同比去年增加82.5亿元，增长20.5%。一大批铁路重点项目建设取得突破性进展，为川渝黔“两省一市”经济稳步增长奠定了坚实基础。
渝昆高铁
8月19日，随着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）三百梯水库道岔特大桥连续梁最后一方混凝土成功浇筑，标志着渝昆高铁川渝段最长桥梁的连续梁顺利实现合龙，渝昆高铁川渝段主体工程基本完成施工。
成渝中线高铁
成渝中线高铁的黄连堡隧道正在进行首环二衬浇筑，据介绍，黄连堡隧道全长821米，是全线首个进洞隧道，目前已掘进156米。
同样是在成渝中线高铁全线重难点控制性工程蜀安隧道，该隧道下穿10处既有构筑物，施工安全风险高。据介绍，目前2号盾构井场地建设已完成，青白江管片厂厂房建设完成95%，安岳板厂已进入场平平整施工。2号盾构井围护桩主体围护桩结构设计148根，目前已完成99%。
渝万高铁
渝万高铁龙颈湾双线特大桥的建设现场，建设者们日夜奋战。目前该大桥桩基已完成2039米，承台完成22个，墩台身完成13个，桥墩的浇筑作业已全部完成。
成达万高铁
成达万高铁标段43座桥梁、44段路基共78个工点已经全部进入主体施工阶段，已累计完成标段工程量的25%。截至8月20日，在成达万高铁控制性工程华蓥山隧道正洞已累计完成开挖5540.3米，占隧道总长8735米的63.4%，其中进口完成开挖2763.3米，横洞正洞完成开挖803米，出口完成开挖1974米。
今年下半年，川渝黔“两省一市”铁路建设任务依然繁重，川青铁路青白江至镇江关段、成宜高铁、叙毕铁路有望按期建成通车。同时，多个新项目前期工作也在紧锣密鼓进行，有望实现早日开工。
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