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东风汽车将一体化管理东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌

当前位置:金融情报局网_中国金融门户网站 让金融财经离的更近>质量 > 正文  2023-08-20 01:35:06 来源:爱卡汽车网


【资料图】

近日,东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)宣布启动东风乘用车新能源战略,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。调整后集团将一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。

东风公司表示这是发布十四五“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”之后,加快实施“转型升级三年行动”,顺应汽车行业新能源快速发展的重要布局。

事实上,早在2021年4月,东风公司就正式对外发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,但整体来看对销量影响甚微。此次管理体制调整,无疑是希望通过进一步集聚资源,提升产销规模,优化体系能力,从而加快抢抓新能源市场。

据悉,未来三年,东风公司将在自主新能源领域投入500亿元,迭代推出18款自主乘用车新能源车型,投放22款商用车基础车型。2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年,实现新能源汽车年销量突破100万辆,其中,“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面,东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。

尽管东风汽车新能源转型之路并不晚,但其新能源车终端销量表现不佳。数据显示,2022年东风汽车新能源车累计销量为47万辆,且大部分销量来自售价较低廉的网约车。对东风汽车来说转变已迫在眉睫。

据悉,调整后的三大产品系列品牌定位将更加明晰。其中,东风风神将加快从燃油车向节能车转型,东风eπ定位面向主流市场的电动化品牌,东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌并将于8月23日发布。

此外,就在战略发布的第二日,东风汽车也发布了东风eπ品牌旗下首款车型的信息,新车代号为“S73”,是东风eπ倾力打造的首款重磅车型,也是基于东风量子架构打造的首款车型。预计今年第三季度亮相,今年年底开启预售。

据悉,该车型定位为纯电运动C+级座驾,将搭载东风马赫E动力系统,据悉东风马赫E动力电池热管理技术能够维持电机温度恒定在65℃,在极热环境电驱系统依然能够达到瞬时扭矩620N·m,轮边最大扭矩7600N·m,起步强劲,高速行驶依然保持持续稳定的动力输出。

对东风汽车来说新能源转型迫在眉睫又任重道远。本次体制调整后能否帮助其走出低谷,抓紧抢占新能源市场呢?让我们拭目以待。

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