京杭大运河以洛阳为中心，由永济渠，通济渠，山阳渎和江南运河连接而成，南至杭州，北通北京。元朝的郭守敬修治元大都至通州段的运河，最终形成我们今天所见的大运河。
乾隆每年都会出外巡游两三次，是名副其实的“旅游天子”。据统计：乾隆在位六十年，各种巡幸活动达到一百五十多次，其中拜谒祖先陵寝及冬巡六十六次，去承德五十二次，游历京畿附近十四次，游山东八次，南巡江浙六次，登五台山六次，访中州一次。
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乾隆的巡游活动，尤其是下江南，花费巨大，尽管有“羡艳江南，乘兴南游”的个人目的，但更重要的是他的政治意图。
1、笼络官吏士绅
士绅是大清帝国的骨干成员，乾隆要江山稳固，就离不开他们的支持。
每次游江南，乾隆都在笼络官吏、士绅方面，做了许多工作。对沿途退休在家且有影响力的士绅予以接见，赏茶水费、赐人参、鹿茸。又是还会为他们加官进爵，赐其子孙功名。
对在职的地方大员，乾隆会题字、赏赐金银以表示信任；有的被革职的官员，则允许他们复出，恢复原有品级。这些官员们，无不感激涕零，原为皇帝效犬马。
地方上读书比较出众的知识分子，乾隆会找他们来考试，成绩好的赏赐功名，也有带回京城当官的，以表示皇帝对士子的重视。
南巡中，乾隆也会拉拢商人，凡是“承办差务，踊跃急公”的，赏赐“奉宸苑卿”、“按察使”等职衔。
2、争取民心
“水可载舟亦可覆舟”，民心不可欺，也不可弃。乾隆是一位特别重视“民为邦本”的皇帝，他在历次南巡途中，必对途径州县的民众减免赋税，举办平粜，赦免囚徒，以换取民众对他的拥戴和对朝廷的支持。
乾隆为了展示自己“重农务本”，每次临幸江南，他都效法曹孟德，告诫随行人员“春苗遍野，毋得践踏”。当他到达某一地区时，当地官吏都会迎接御驾，他也会下令官员们不得以接驾为名耽误日常政务。尤其是民间的诉讼，乾隆变现得处处关心民众。
依据统计，乾隆六次下江南，免除经过州县的亏空就达到两千万两，民众怎能不感激他圣恩浩荡、泽披山川？
考察水利工程
自古以来，黄河因含沙量比较重，到了下游就会造成决堤，形成水灾。康熙时代，朝廷就非常重视河工。乾隆效法爷爷，曾说过“南巡之事莫大于河工”，除了最后一次南巡因年事已高，前五次他都认真视察河工。
乾隆视察河工，可不是“个人秀”，他是真的参与其中，比如，他下令修建储水坝，编为仁义礼智信五座；主张在徐州一带改铸石堤，以提升工程使用年限；推行“以工代赈”，动员灾民修建河堤，因为这样“于穷黎有益，而于工程亦易集其事”。这些措施，都说明他为黄淮水利做过一些事实，河患也因此减轻不少。
钱塘江连接东海，江水与海潮相互冲击，杭州与宁波一带的海塘就会容易被冲溃，造成水患。康熙、雍正时就非常重视钱塘工程建设，因为这直接关系到南方富庶的鱼米之乡，会影响大清的税收。乾隆继位后就下过命令：
“海塘功臣，着动正项钱粮办理其事”
乾隆六次下江南，第一次听大臣说“江海安澜”，认为“毋庸亲临阅视”。第二次南巡听说潮势渐大，所以至此以后，每次南巡他都要亲自督察海塘工程。
在乾隆的督察下，钱塘江上修建了两百多里长的鱼鳞石塘，替代原有的土塘，有效地降低了钱塘水患的发生。连清史大家孟森先生也给乾隆的海塘工程点赞“谋国之勤，此皆清代帝王可光史册之事。”
乾隆下江南，有助于巩固统治，消除满汉隔阂，好处不少，不过旅游的花费也很多，影响朝廷的财政，而且助长了地方的奢华、钻营之风。
乾隆下江南1.视察民情，笼络民心，惩治贪官，2.考察江南水利工程，3.加强朝廷和江南地主、商人的联系。既满足了游山玩水的欲望，又达到了促进南北交流的效果。
其实乾隆下江南不是真的游山玩水，他是想借机了解一下民情，看看民间有没有什么疾苦 ，了解一下百姓得生活。
乾隆皇帝下江南，其实游山玩水并不是他真正的目的，他真正的目的是去寻找江南的美女
乾隆下江南，当然不单单是游山玩水，很重要的一点，就是微服私访，每天在京城都是听到的喜报，出去看看才能知道老百姓到底过的是什么样子的日子！
乾隆六下江南中的“江南”指的是苏州。
江南一直是个不断变化、富有伸缩性的地域概念，狭义的地理江南多指长江以南太湖流域附近的南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州、湖州、嘉兴、绍兴、宁波、上海等地。
广义江南范围还包括江苏南通、扬州、泰州，浙江金华、丽水、舟山、台州、衢州、温州；安徽南部黄山、芜湖、宣城、马鞍山、池州、铜陵，江西东北部上饶、婺源、景德镇等。
从元代开始的官修地理志中，江南一词还有被用于行政区划，但其划分往往不具有江南的代表性。而五代十国的南唐、宋代的江南路、唐代的江南道，清代的苏州则很好的代表了江南区域。
扩展资料：
根据记载，有一回乾隆下江南，他途径一条街巷，遇见一位老人家正在卖鸡蛋。于是，他便开口问价钱，那位老人回答说五文钱一个。
这时，乾隆开始不高兴了，心下气就来了，内务府向宫里报的价格可是十两银子一个，可这里竟然低价至此。
聪明如乾隆，在这一瞬间便知晓其间的缘由所在，于是，他便召集负责内务府的大臣，让他向自己禀报此事。
可是，大臣嘴里说出各式各样的借口来搪塞他，而且，他还说民间的鸡蛋跟宫里的鸡蛋是不一样的。鸡蛋要想进入宫中，可得经过层层把关和审核。
宫里的鸡蛋，不仅要追溯到生产鸡蛋的母鸡，就连母鸡所吃的东西也有讲究，所以自然就要贵上许多。
但是，不管他们如何说，乾隆的心里都跟明镜似的，知晓是他们贪污，他当时嘴上不说，可后来还是找了借口将他罢免了。
参考资料来源：百度百科―江南
乾隆六下江南的主要地点：每次一般都要到江宁府（今南京市）、苏州府、杭州府、扬州府，后四次还巡幸了浙江的海宁。
乾隆十四年（1749年）十月初五日、十七日，乾隆帝弘历相继下了两道上谕，讲述欲于十六年巡幸江南的原因，大致有四点：一是江浙官员代表军民绅衿恭请皇上临幸；二是大学士、九卿援据经史及圣祖南巡之例，建议允其所请；三是江浙地广人稠，应该前去，考察民情戎政，问民疾苦；四是恭奉母后，游览名胜，以尽孝心。
虹饮山房是清初木渎文人徐士元的私家园林，乾隆六下江南每游木渎，必先在此弃舟登岸，入园游历。据说乾隆下江南，入住这地方就会在这地方看戏。因而，虹饮山房算是当年乾隆在木渎的民间行宫。
是指长江中下游地区（苏南、浙东北、安徽少部分），最主要的还是在苏杭一带活动，因为那里才是中国传统意义上的江南，包括扬州、南京、苏州、杭州、嘉兴、绍兴等城市
乾隆下江南，行在（皇帝暂住处）多在江宁（今南京），由此推知此处的江南应该是江浙皖南一带。
[可爱]大家好，我是双唐车主杭州542NB。随着疫情逐渐的褪去，杭州各大景点已经相继开放，而杭州为了振兴疫情后的旅游业，实施了大量景区限时免费的大好政策。游客们只需通过“掌上西湖”提前预约，就可以刷身份证进入相关景区游览，因此这几天不少杭州人跟我一样，开始“杭州人游杭州”。通过拍摄杭州大美春光并与大伙儿分享，一方面也是义务为疫情后的杭州旅游贡献一份自己的力量。今天我要去的是杭州吴山顶的城隍阁景区，我上一次攀登城隍阁已是20年前了，当时城隍阁刚刚落成，我们全家人都去登高望远。时光荏苒，一转眼20年过去了。这一次我还带着我的宝宝来登临城隍阁，新年登高节节高嘛。城隍阁为七层仿古建筑，整体造型具有南宋和元代的建筑风格，面积3789平方米，高41.6米。它通过各层的多个翘角，体现凌空飞升的气势，顶部设计成飞阁，象征凤凰展翅和仙山琼阁，从而让有联想起“龙飞凤舞到钱塘”的神话传说。
唐DM
我们小区只有我这一台赤帝红色的唐DM，好多邻居都说我的车漂亮，确实赤帝红的车漆加上我贴了隐形车衣，所产生的视觉效果非常耀眼。
唐DM的高颜值也是回头率极高的重要原因。“龙脸”个人觉得非常适合用在SUV上，可体现出SUV的豪迈之感，几根恰到好处的电镀条作为点缀，显得前脸十分精致。
喜欢唐DM的尾部的人可能会更多一些，因为贯穿式的LED尾灯会给人过目不忘的感觉，尤其当夜幕降临时，点亮的效果非常棒！
很多人说唐DM的内饰不够豪华，不过经过我的动手小改，我自认为还行吧，碳纤维饰板能提升一定的质感，成本也不高。
我还动手弥补了唐DM没有手机无线充电功能的遗憾。
对于唐DM来说，我尤其喜欢创领型的车型，因为首先创领型的纯电续航里程是100公里的，其次创领型具有座椅后视镜方向盘记忆联动系统，启动后会按设置好的位置自动调节，相当实用。
这套联动记忆系统可预设三个位置，自动调节默认位置1，而调整2或3也只需轻轻按一下，特别方便家里人用车。
行驶在杭州的春天里，一路都是绿色，开着大红唐在路上，随手一拍都是美景。
红唐配绿树，显得生机勃勃。
DiLink经过升级后，导航系统有了明显的升级，即使退到主页上，导航仍然以缩略图的形式在工作，并且显示的数据很清晰。
进入隧道前，也有非常直观的提醒。DiLink每次升级，都会给我带来许多惊喜，对于现在的车来说，智联系统真的非常重要。
杭州吴山不高，相对其他西湖群山来说，这山有一点好：车可以直接开上山，不必爬山很轻松啊。
停车场出来步行三分钟就到达了吴山天风景区，吴山的山顶有座城隍阁。
吴山天风御碑亭。而杭州人更喜欢把吴山叫做城隍山，是因为山顶有一座城隍庙。
城隍庙被深藏在茂盛的绿树丛中。
吴山城隍庙里面供奉的是城隍老爷周新。城隍作为中国宗教文化中普遍崇祀的重要神o，大多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是中国民间和道教信奉守护城池之神。
城隍老爷周新塑像。
周新在杭州，判断疑案，昭雪冤狱，善政多，家喻户晓。但后来因千户的案件周新被明成祖杀害，百姓愤愤不平，明成祖为了平息民愤，也为了稳固自己的江山就慌称自己有一天做梦梦见周新做了杭州的城隍，痛惜自己错杀好人，于是就为他建了一座城隍庙用来祭拜贤良正直的他，百姓每年都会来这里祭拜。渐渐地，吴山也被杭州人叫做了城隍山。
城隍阁位于吴山天风景区，连地下共七层的仿古楼阁式建筑，高41.6米，炫煌富丽，融合元、明殿宇建筑风格，大处着眼，细处勾勒，兼揽杭州江、山、湖、城之胜。
城隍阁并不是古建筑，落成于2000年。好处是登城隍阁不必走楼梯，电梯直达。
城隍阁顶可揽西湖大全景，从这个位置看，西湖还真挺像一个大盆景。
吴山脚下的吴庄，曾经是杭州最高档的住宅区。
从这个角度看，杭州确实是一半湖水一半城市，城市是围着西湖而建的。
吴山脚下是杭州的老城区，眼前笔直的道路就是杭州著名的延安路。
而城隍阁的基座内，展示了一幅长31.5米，高3.65米的巨型硬木彩塑画。展现了杭州历史上最辉煌的年代--南宋时期京城都会的场景。
朝天门就是如今的鼓楼。作品刻画的十分逼真，共有1000余间房屋，3500个人物在内，活灵活现。
这是当年乾隆下江南乘坐的御龙舟，现在在西湖上，也能见到这样一艘复刻的龙舟。西湖之美，与杭州悠久的历史文化是分不开的。
开大唐回家，吴山上的停车场非常空，可能很多游客不知道吴山可以直接开车上山吧。
有大红唐就是方便，有空就可以出来玩，还不受杭州机动车限行的控制。
成就梦想之车
乾隆于乾隆十六年(1751)、乾隆二十二年(1757)、乾隆二十七年(1762)、乾隆三十年(1765)、乾隆四十五年(1780)、乾隆四十九(1784)年六下江南。他是乘船顺大运河南下，大运河两岸的城市，象济宁、无锡等自然是他停游的地方，另外还巡游了扬州、苏州、杭州、镇江、南京等许多风光秀丽的城市。
这些资料用Google、Baidu一搜索不就都有了吗？何必到网上来询问？真是多此一举。
乾隆皇帝曾经先后六次下江南,为此他撰写了《南巡记》一文,总结性地叙述了六次南巡的原因、目的及成效。在这一点上,他很像圣祖康熙六次南巡江浙。
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